一：主泵顯示壓力過低，動力頭轉(zhuǎn)動不正常

（1）動力頭油座上的溢流閥卡住或者損壞導(dǎo)致溢流壓力過低。此種情況往往具有空載轉(zhuǎn)動正常，負(fù)載轉(zhuǎn)動無力或者轉(zhuǎn)不動的特征，往往是由于機(jī)主不注重機(jī)器的平時保養(yǎng)，液壓油長期不更換或者過濾，導(dǎo)致閥芯卡滯。清洗溢流閥閥芯，重新調(diào)節(jié)溢流壓力或者更換溢流閥即可消除此類故障。

（2）主閥安全閥溢流壓力過低。在主閥上一般會有一個主安全閥和獨(dú)立的各閥片的溢流閥。主安全閥泄壓和控制動力頭各閥片的溢流閥泄壓都會造成動力頭轉(zhuǎn)動無力。如果是主安全閥溢流，那么不僅動力頭回轉(zhuǎn)無力，行走、主卷揚(yáng)、副卷揚(yáng)、回轉(zhuǎn)都會表現(xiàn)為無力狀態(tài)。重新調(diào)節(jié)好主安全閥或者動力頭閥片溢流閥溢流壓力，即可消除此類故障。

（3）由于機(jī)械使用時間長，主泵磨損量過大，主泵高低壓腔竄油，導(dǎo)致系統(tǒng)壓力過低。這種情況下，整部機(jī)器的所有動作都會表現(xiàn)為無力，此時只能維修主泵或者更換主泵。

（4）動力頭馬達(dá)磨損量過大，高低壓腔竄油，導(dǎo)致馬達(dá)進(jìn)油口、回油口相對壓力過低，引起動力頭轉(zhuǎn)動不正常。此類情況只能維修馬達(dá)或者更換馬達(dá)。

二：主泵顯示壓力正常，動力頭轉(zhuǎn)動不正常

（1）聯(lián)接輪轂與回轉(zhuǎn)支承的螺栓被全部剪斷。這種情況可從箱體齒輪油觀察口看大齒圈是否能夠轉(zhuǎn)動判斷出來，也可通過聽動力頭箱體里是否有金屬摩擦聲判斷。產(chǎn)生此類情況的根本原因在于裝配 時，螺栓沒有達(dá)到設(shè)計預(yù)緊力矩

（2）聯(lián)接馬達(dá)與減速器的花鍵套磨損嚴(yán)重或者斷裂。判斷這種情況的方法是：帶負(fù)載轉(zhuǎn)動動力頭，其中有一個馬達(dá)升溫特別快。從液壓油的惰性來分 析，對應(yīng)花鍵套磨損嚴(yán)重或者斷裂的那個馬達(dá)在工作時所受的負(fù)載是非常小的，而另一個馬達(dá)的負(fù)載非常大，大部分的液壓油從受負(fù)載較小的馬達(dá)通過，此馬達(dá)的轉(zhuǎn)速是平時的兩倍左右，發(fā)熱也就自然快了。更換花鍵套即可消除此類故障。 

（3）如果是帶有高速甩土功能的旋挖鉆機(jī)，控制甩土的順序閥卡住或者損壞，導(dǎo)致打開摩擦片的油路回油不暢，摩擦片處于半接合狀態(tài)，也會引起動力頭轉(zhuǎn)動異常，這種情況清洗順序閥或者更換順序閥即可，也可拆除順序閥，取消高速甩土功能，以保證正常施工。油管堵塞也會導(dǎo)致類似的故障現(xiàn)象，處理方法就是疏通油管。

（4）手柄比例減壓閥的磨損嚴(yán)重，泄漏過大導(dǎo)致動力頭回轉(zhuǎn)異常。因為比例減壓閥的泄漏過量，導(dǎo)致主閥芯不能完全打開，動力頭馬達(dá)供油不足，也會導(dǎo)致動力頭轉(zhuǎn)動速度慢。此時需要更換比例減壓閥。

（5）電磁閥芯卡滯或者開啟不完全、先導(dǎo)油路壓力不足都會造成動力頭回轉(zhuǎn)無力，但主泵顯示壓力正常，需按不同情況進(jìn)行換件或調(diào)整。

三：主泵顯示壓力很大，動力頭轉(zhuǎn)動不正常 

（1）動力頭內(nèi)部的回轉(zhuǎn)支承或者軸承損壞，導(dǎo)致動力頭轉(zhuǎn)動異常。此種情況常常伴隨動力頭箱體內(nèi)部不明響聲。此時應(yīng)更換回轉(zhuǎn)支承或者軸承。

（2）隨動架回轉(zhuǎn)支承損壞，更換回轉(zhuǎn)支承。